Aandeel uitgelicht: Tesla

 In deze rubriek lichten we steeds een aandeel uit waar je via één van de indexfondsen in belegt met Peaks. Dit keer: het aandeel Tesla. 

Nikola Tesla

De geschiedenis van Tesla kent genoeg triviale feitjes voor een geinige pubquiz. De autoproducent van elektrische auto’s, vernoemd naar elektrotechnicus Nikola Tesla, werd in 2003 opgericht in Californië. Maar niet door de inmiddels beroemde Elon Musk. Tesla vond het levenslicht dankzij de briljante ingenieurs Martin Eberhard en Marc Tarpenning. Pas een jaar later investeerde Elon Musk in Tesla. Met het fortuin dat hij kort daarvoor had verdiend aan de verkoop van zijn online betaalsysteem PayPal aan veilingsite eBay.

Zolderkamerexperiment

Musk stopte ruim zes miljoen dollar in Tesla, toen nog een zolderkamerexperiment van de oprichters. Het bestuur groeide in die periode uit tot een team van vijf man, waaronder Musk. Het bestuur zag liever Musk op de stoel van CEO Eberhard zitten, maar die had toen geen interesse, omdat hij al CEO was van SpaceX. Toen nog een start-up op het gebied van ruimtevaarttechnologie. Tussen 2004 en 2007 was het even drama op de burelen van Tesla. Prototypes mislukten, er ontstonden ruzies in de boardroom en de projectkosten liepen de spuigaten uit. Musk gaf Eberhard de schuld en wipte hem uit de voorzittersstoel. 

Musk op de troon

In 2008 werd Musk de hoogste baas van Tesla en pompte direct zijn persoonlijke vermogen in het bedrijf. Twee jaar later rolde de Tesla Roadster van de band en ging de elektrische autobouwer de beurs op. Sindsdien zijn Musk en Tesla onlosmakelijk met elkaar verbonden. De eerste elektrische auto kwam niet van de hand van Tesla, maar het bedrijf heeft er wel flink aan bijgedragen dat elektrisch rijden nu cool gevonden wordt.

Het aandeel Tesla vind je bij Peaks in het Amerikaanse  aandelen-indexfonds UBS ETF MSCI USA Socially Responsible. Ingewikkelde, lange naam hè? Hier leggen we uit waar al die afkortingen voor staan.

Zonnepanelen en Cybertrucks

In 2019 was Tesla’s Model 3 de meest verkochte auto in Nederland. In totaal vlogen er 29.222 stuks over de toonbank. Wereldwijd verkocht Tesla het afgelopen jaar 367.500 auto’s, waarvan ruim 300.000 de gewilde Model 3. Maar Tesla maakt meer dan personenauto’s. Het bedrijf produceert onder andere energie-opslagsystemen, zoals zonnepanelen, dakpannen, megapower packs en laadpalen en biedt daarnaast de nodige diensten. Na de Roadster uit 2008, volgden al snel de Model 3, S, X, Y en de Cybertruck. Op de planning staat ook een pick-up. Maar Tesla verdient zijn geld niet alleen met auto’s en energie-opslagsystemen, maar ook met de verkoop van emissierechten. Voor een groen bedrijf, casht Tesla dankzij de enorme CO2 uitstoot van andere autobouwers.

Cashen met CO2 uitstoot

Huh? Emissierechten? Op basis van onder andere productie krijgen autoproducenten emissierechten toegewezen. Vanwege strenge emissienormen bouwen autoproducenten steeds duurzamere auto’s met zo min mogelijk uitstoot. Zolang ze binnen bepaalde emissienormen blijven, voorkomen ze een forse boete. Dankzij emissierechten kunnen autoproducenten, tot een bepaalde grens wel CO2 uitstoten, zonder dat de duurzaamheidspolitie op de stoep staat. Tesla heeft nul uitstoot en maakt daarom geen gebruik van zijn emissierechten. Fiat-Chrysler krijgt het niet voor elkaar om binnen de uitstootnormen te blijven en koopt daarom de emissierechten van onder andere Tesla.

In 2019 ontving Tesla bijna 600 miljoen dollar voor deze emissierechten. Hoe meer auto’s Tesla verkoopt, hoe meer emissierechten ze kunnen doorplaatsen. Het blijft natuurlijk een beetje valsspelen. 

Groei van 4000 procent

Inmiddels is Tesla uitgegroeid tot een bedrijf met bijna vijftigduizend werknemers. Op jaarbasis zette Tesla vorig jaar zo’n 25 miljard dollar aan omzet in de boeken, zonder winst. Het verlies kwam in 2019 uit op 862 miljoen dollar. Maar in loop van 2020 begon het bedrijf toch winst te maken. Dit jaar viert Tesla haar tienjarige-beursverjaardag. De waarde van het bedrijf groeide in die periode met 4000 procent (!). Met een beurswaarde van 390 miljard dollar is Tesla nu meer waard dan bijna alle Europese autoproducenten bij elkaar. Voor dat bedrag kan de hele wereldbevolking voor ruim 50 euro boodschappen doen.

Ook tijdens de coronacrisis bleef Tesla’s koers maar stijgen. De afgelopen weken zelfs voorbij de 2000 dollar. En dan te bedenken dat een aandeel Tesla bij de beursgang tien jaar geleden nog maar 17 dollar waard was. Je mag dus rustig stellen dat het op rolletjes gaat bij Tesla. De koers werd voornamelijk aangejaagd door de aankondiging van een recente aandelensplitsing. Voor elk aandeel ontvingen aandeelhouders van Tesla vijf aandelen. De koers staat daardoor nu op ruim 400 dollar per aandeel. Op die manier wil Tesla de handel in haar aandelen toegankelijker en aantrekkelijker maken.

Stukje van het Amerikaanse indexfonds

In het Amerikaanse indexfonds waar je met Peaks in belegt, zitten op dit moment (22 september 2020) in totaal 142 aandelen. In sectoren van technologie, gezondheidszorg, cyclische consumptiegoederen, financiële dienstverlening, industrie en cyclische consumptiegoederen. Het aandeel Tesla is onderdeel van de laatste sector en op dit moment het grootste aandeel uit het fonds. De top tien grootste aandelen uit het fonds zijn: 

Tesla, Procter & Gamble, Microsoft, Home Depot, Walt Disney, PepsiCo, NVIDIA, Salesforce.com, Amgen en Accenture. Tesla staat op dit moment op de eerste plek en weegt voor 5,58 % mee. 

Zoveel van je geld gaat naar Tesla

Leg je €100 in bij Peaks, dan hangt het van je gekozen portfolio af hoeveel van die honderd euro naar het aandeel Tesla gaat. Beleg je Mild dan is dat afgerond €0,89, bij Pittig is dat €1,51, bij Scherp €2,12 en bij Heet €2,74.

Belangrijk om te weten: indexfondsen zijn mandjes met aandelen of obligaties die zo goed mogelijk de samenstelling en het rendement van een beursindex proberen te kopiëren. De samenstelling van een index en dus ook een indexfonds, staat niet voor altijd vast. Eens in het half jaar wordt de index opnieuw vastgesteld door de ontwikkelaar van het indexfonds (bij Peaks zijn dat UBS, DAM en Blackrock). Bedrijven moeten aan bepaalde eisen voldoen om in de index terecht te komen. Zijn ze nog duurzaam genoeg? Wordt het bedrijf overgenomen? Of is het failliet gegaan? Aan de hand van dit soort vragen wordt de index opnieuw vastgesteld. Hierdoor kan het gebeuren dat een bedrijf danwel aandeel eerst wel, maar later niet meer in een van de Peaks indexfondsen zit. Peaks heeft geen invloed op de samenstelling van het indexfonds zelf.

Nog iets belangrijks: dit artikel is niet bedoeld als beleggingsadvies, maar om meer informatie te geven over de bedrijven die behoren tot de indexfondsen waar je met Peaks in belegt.

Weet dat je met beleggen risico neemt en je (een deel van) je inleg kúnt verliezen.