Beursupdates

    Aandeel uitgelicht: Honda

    20 april, 2020 - door Asmoun

    7 min

    In deze rubriek lichten we steeds een aandeel uit waar je via één van de indexfondsen in belegt met Peaks. Dit keer: het aandeel Honda. 

    Bij de gedachte aan sojabonen, grasmaaiers en vliegtuigjes denk je niet snel aan de Japanse autoproducent Honda Motor Co. Het bedrijf dat halverwege de vorige eeuw werd opgericht door Soichiro Honda, is inmiddels uitgegroeid tot de tweede grootste autobouwer van Japan en de achtste van de wereld. Maar het begon allemaal met een fiets.

    Van bandenplakker tot autoproducent

    De in 1906 geboren Soichiro werd, net als zijn vader, fietsreparateur. Maar door zijn obsessie met machines bouwde hij jaren later motoren in fietsen en breidde zijn werkzaamheden uit. In 1937 zette hij Tōkai Seiki op en leverde auto-onderdelen aan onder andere Toyota. De Amerikaanse bombardementen op de fabrieken in Japan legde echter de productie en geldstroom stil, waardoor Soichiro de restanten van de fabriek verkocht aan Toyota.

    Met de opbrengst tuigde Soichiro in 1946 de Honda Technical Research Institute op. Twee jaar later rolde de eerste gemotoriseerde fiets van de rolband. Vanaf de jaren 50 betrad Honda de Europese en later de Amerikaanse markt, en is sindsdien niet meer te stoppen.

    Sojabonen en robots

    Honda maakt niet alleen auto’s en motoren, maar ook zwaar tuingereedschap, vliegtuigjes, marineboten, stroomgeneratoren en laten we die schattige robot ASIMO niet vergeten. Het bedrijf investeert ook volop in kunstmatige intelligentie. Maar hoe zit dat nou met die sojabonen? Honda verscheepte in de jaren 80 containers met auto-onderdelen naar de VS en die containers kwamen leeg terug. Dat moest efficiënter. In diezelfde periode ontstond vanuit Japan een grote vraag naar sojabonen ter vervanging van vlees, waarop het bedrijf met behulp van Amerikaanse boeren in Ohio hectares vol soja plantte, oogstte en in de containers terugbracht naar Japan.

    Honda en de F1

    Sinds 2006 is Honda ook actief met HondaJet: privéjets die in de VS worden gemaakt voor een ietwat elitaire doelgroep. Al deze activiteiten vallen sinds 1972 onder de handelstak, de Honda Trading Company. In 1964 kwam Honda met een eigen F1-auto op de proppen tijdens de Duitse Grand Prix. Vandaag de dag is de Japanse multinational de leverancier van motoren voor het Red Bull Racing team. Vorig jaar schopte Max Verstappen het in een bolide met een motor van Honda nog tot de derde plek in de F1.

    Auto’s en leningen

    Maar waar verdient Honda dan zijn geld mee? Toch niet met sojabonen en grasmaaiers? Nee, en het zal je verbazen waar een groot deel van de omzet, in totaal 143,1 miljard dollar wel mee wordt verdiend. Het leeuwendeel komt uit de verkoop van auto’s, maar daarna harkt het bedrijf toch het meest binnen dankzij zijn financiële tak: ruim 21 miljard dollar. Onder deze divisie vallen de leasecontracten en leningen die Honda afsluit voor de aankoop van een auto. De extra rente die klanten betalen op de lening, levert flink wat op. De afdeling motoren is goed voor bijna 20 miljard dollar en met de grasmaaiers en privéjets haalt Honda ruim 3 miljard dollar op.

    Duurzame elektrische motoren

    Honda maakt en verkoopt wereldwijd auto’s, motorfietsen en stroomvoorzieningsproducten. Het bedrijf claimt dat het wereldleider is op het gebied van aandrijving en elektromotortechnologieën, en produceert jaarlijks zo’n 25 miljoen van dit soort motoren. Ook in Europa doet het bedrijf een duurzame duit in het zakje en streeft ernaar dat 100 procent van de belangrijkste autoverkopen in 2022 geëlektrificeerd is. De Europese tak van de multinational werkt daarbij samen met het Italiaanse bedrijf SNAM aan oplossingen om batterijen die aan het einde van hun levensduur zijn gekomen – uit hybride en elektrische voertuigen in Europa – te recyclen. 

    Iedereen een Honda Civic

    Honda is genoteerd aan de Japanse beurs Nikkei. Het bedrijf kent een gebroken boekjaar. Dat wil zeggen dat hun eerste kwartaal en financiële jaar start op 1 april. Het aandeel kende in 2006 zijn hoogtepunt. De financiële crisis van 2008 bracht de auto-industrie echter volledig tot stilstand. Terwijl in de VS General Motors en Ford aan het staatsinfuus moesten, halveerde de koers van Honda. Vanaf dat punt krabbelde het aandeel de jaren daarop langzaam weer omhoog. Maar de auto-industrie blijft kwetsbaar.

    Toen het coronavirus eerder dit jaar de kop op stak, werden fabrieken in China gesloten, kwam er vertraging in de levering van onderdelen, waardoor de productie stil kwam te liggen. De koers van Honda ligt er momenteel net zo laag bij als ruim tien jaar geleden. Op de beurs is de Japanse autobaas bijna 38 miljard dollar waard. Dat betekent dat iedereen met een rijbewijs in NL, en dat zijn er ruim 11 miljoen, een leuke tweedehandse Honda Civic uit 2006 kan rijden.

    Het aandeel Honda vind je bij Peaks in het Pacific aandelen-indexfonds UBS ETF (LU) MSCI Pacific Socially Responsible UCITS ETF (USD) A-dis. Ingewikkelde, lange naam hè? Hier leggen we uit waar al die afkortingen voor staan.

    Een stukje van het Pacific indexfonds

    In het Pacific indexfonds waarin je met Peaks belegt, zitten op dit moment (20 april 2020) in totaal 103 aandelen, waarvan Honda er eentje is. Honda weegt op dit moment voor 3,2% mee. Daarmee behoort het samen met Sony, Nintendo, Carlisle Companies, Westpac, KDDI, Kao Corporation, Hong Kong Exchange, Daikin en NTT Docomo tot de tien zwaargewichten onder de aandelen van dit indexfonds

    Met het Pacific indexfonds beleg je in bedrijven uit Australië, Nieuw Zeeland, Hong Kong, Japan en Singapore. In het fonds zijn tien sectoren vertegenwoordigd: van financiële diensten en informatietechnologie tot aan gezondheidszorg en energie. 

    Het aandeel van Honda is onderdeel van de sector Consumer Discretionary, oftewel consumentengoederen. Dat zijn goederen die als niet-essentieel worden beschouwd en consumenten alleen kopen als ze daar het geld voor hebben. Daarbij kun je denken aan auto’s, duurzame goederen, kleding en amusement. De vraag hiernaar stijgt als het economisch goed gaat. Gaat het wat minder, dan zullen mensen het eerst op dit soort goederen besparen. Ze zijn niet essentieel voor consumenten – zoals desinfecterende handgel of volkoren spaghetti dat soms wel zijn. Daarom heeft Honda het tijdens de coronacrisis ook zwaar te verduren. 

    Zoveel van je geld gaat naar Honda

    Leg je €100 in bij Peaks, dan hangt het van je gekozen portfolio af hoeveel van die honderd euro naar het aandeel Honda gaat. Beleg je Mild dan is dat afgerond €0,13, bij Pittig is dat €0,19, bij Scherp €0,25 en bij Heet €0,35.

    Volgende keer lichten we weer een ander aandeel uit! Heb je een verzoekje? Laat het ons weten in een reactie onder dit artikel.

    Belangrijk om te weten: indexfondsen zijn mandjes met aandelen of obligaties die zo goed mogelijk de samenstelling en het rendement van een beursindex proberen te kopiëren. De samenstelling van een index en dus ook een indexfonds, staat niet voor altijd vast. Eens in het half jaar wordt de index opnieuw vastgesteld door de ontwikkelaar van het indexfonds (bij Peaks zijn dat UBS, DAM en Blackrock). Bedrijven moeten aan bepaalde eisen voldoen om in de index terecht te komen. Zijn ze nog duurzaam genoeg? Wordt het bedrijf overgenomen? Of is het failliet gegaan? Aan de hand van dit soort vragen wordt de index opnieuw vastgesteld. Hierdoor kan het gebeuren dat een bedrijf danwel aandeel eerst wel, maar later niet meer in een van de Peaks indexfondsen zit. Peaks heeft geen invloed op de samenstelling van het indexfonds zelf.

    Nog iets belangrijks: dit artikel is niet bedoeld als beleggingsadvies, maar om meer informatie te geven over de bedrijven die behoren tot de indexfondsen waar je met Peaks in belegt.

     

    Weet dat je met beleggen risico neemt en je (een deel van) je inleg kúnt verliezen.

    Zelf ook gaan beleggen?
    Beginnen is makkelijker dan je denkt

    Download PeaksDownload Peaks
    Dit delen

    Over Asmoun, de auteur

    Of het nu een ingewikkeld artikel is of een interview, Asmoun geeft aan iedere tekst zijn eigen draai. Met zijn creativiteit tovert hij taaie beleggingstaal in no-time om in een leesbaar en leuk stuk.

    Misschien is dit ook wel iets voor jou:

    Beursupdates7 min

    Aandeel uitgelicht: Sony

    31 december, 2019 - door Asmoun

    Up is de blog van Peaks, een app waarmee je heel gemakkelijk kunt beleggen. Hier, op onze blog, schrijven we over van alles wat met geld, beleggen en financiën te maken heeft. Voor onze Peakers, maar ook voor iedereen die het leuk en interessant vindt!

    Heb je Peaks nog niet op je telefoon? Download de app (en probeer ‘m de eerste maand gratis!)

    Deze website wordt beheerd door Peaks BV. Peaks heeft een vergunning van de AFM en is gevestigd op de Schipluidenlaan 4 te Amsterdam. Met beleggen neem je altijd wel wat risico. Weet dat de waarde van je beleggingen kan fluctueren. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.